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GORAN KRIZANAC
Bootstyp: Crownline 250
Modell: EXTURN 180 Montage: Bugstrahlruder
Ort: Rab, Kroatien
„Ein Bugstrahlruder kam für meine Crownline 250 eigentlich aufgrund des Platzmangels und der Positionierung nie in Frage. Bis ich EXTURN kennenlernte; eine Innovation auf die ich schon lange gewartet habe. Die Montage mittels Sockelausbildung und Adapter war innerhalb eines Tages durchgeführt, es war lediglich darauf zu achten EXTURN zwischen Wasserlinie und Gleitlinie zu positionieren, damit es in der Gleitphase schön aus dem Wasser kommt. Das Boot war bereits am nächsten Tag wieder einsatzbereit - mit voll funktionsfähigem Bugstrahlruder (Video).“
„Die Hebelwirkung von EXTURN ist durch die tiefere und vordere Position optimal, genau so hat ein Bugstrahlruder zu funktionieren! Vor allem hier an der kroatischen Küste, wo der Wind jederzeit unangenehme Stärken erreichen kann und somit das Manövrieren zu einer beinahe unlösbaren Aufgabe macht. Ein weiteres klares Plus von EXTURN ist für mich die geringe Lautstärke, was auch meine Stegnachbarn sehr schnell bemerkten. EXTURN hat meine Erwartungen voll erfüllt, ich kann es jedem Bootseigner nur weiterempfehlen.”
30.01.2009
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LM 27 (Holland) - Bugstrahlruder
Galeon 330 (Österreich) - Heckstrahlruder
Holz-Motor-Yacht (Kroatien) - Bugstrahlruder
Hanse 430 (Italien) - Bugstrahlruder
Bavaria 34 (Österreich) - Bugstrahlruder
Jeanneau 32.1 (Schweiz) - Bugstrahlruder
Beneteau 393 (Spanien) - Bugstrahlruder
Bavaria 40 (Spanien) - Bugstrahlruder
Fairline 48 (Spanien) - Bugstrahlruder
Fairline 48 (Spanien) - Heckstrahlruder
Hanse 380 (Deutschland) - Bugstrahlruder
Elan 43 (Kroatien) - Bugstrahlruder
Bavaria 42 (Spanien) - Bugstrahlruder
Crownline 250 (Kroatien) - Bugstrahlruder
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