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HEINO O. EMEIS - Yachtschule EASYSAIL
Bootstyp: Bavaria 42 Modell: EXTURN 300 Montage: Bugstrahlruder Ort: Port d’Antratx, Spanien
„Wegen der ständig zunehmenden Enge in den Yachthäfen stand ich vor der Investitionsent- scheidung für ein Bugstrahlruder. Mit meinen Ausbildungs- und Charteryachten muss ich dem Kunden optimal ausgerüstete Schiffe zur Verfügung stellen. Ich habe mich im November 2008 für EXTURN entschieden, weil es in relativ kurzer Zeit eingebaut werden kann, keinerlei kosten- und zeitaufwändige GFK-Arbeiten anfallen und es kompakt und strömungsgünstig gebaut ist. Die einfache Montage hat meine Erwartungen voll erfüllt.”
„Im täglichen Ausbildungsbetrieb fiel immer wieder die geräuscharme Wirkungsweise auf, was zum einen von der Crew als auch von anderen Skippern bei den Hafenmanövern mit Verwunderung zur Kenntnis genommen wurde. Ganz logisch, weil das EXTURN Bugstrahl- ruder noch unter dem Rumpf - also wesentlich tiefer als die Einbauvariante - angebracht wird. Damit wirkt es erheblich effektiver und entwickelt einen eindrucksvoll starken Seitenschub. Nach dreimonatigem fast täglichem Einsatz kann ich nur feststellen, dass die Entscheidung für dieses Produkt vollkommen richtig war.”
10.02.2009
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LM 27 (Holland) - Bugstrahlruder
Galeon 330 (Österreich) - Heckstrahlruder
Holz-Motor-Yacht (Kroatien) - Bugstrahlruder
Hanse 430 (Italien) - Bugstrahlruder
Bavaria 34 (Österreich) - Bugstrahlruder
Jeanneau 32.1 (Schweiz) - Bugstrahlruder
Beneteau 393 (Spanien) - Bugstrahlruder
Bavaria 40 (Spanien) - Bugstrahlruder
Fairline 48 (Spanien) - Bugstrahlruder
Fairline 48 (Spanien) - Heckstrahlruder
Hanse 380 (Deutschland) - Bugstrahlruder
Elan 43 (Kroatien) - Bugstrahlruder
Bavaria 42 (Spanien) - Bugstrahlruder
Crownline 250 (Kroatien) - Bugstrahlruder
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